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管式冷油器換管-管式冷油器換不銹鋼管

管式冷油器換管-管式冷油器換不銹鋼管

【冷油器型號】:LY(10-95) 【冷卻油量】:8-120t/h
應用領域

管式冷油器換管應用在汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用。

材質結構:

管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管主要選用,銅管,不銹鋼管以及鈦管,不銹鋼管主要材質有:304,316L不銹鋼管。

24小時銷售熱線:

0518-8537 0171

管式冷油器換管管式冷油器不銹鋼管概述:

連云港靈動機電設備有限公司-從事管式冷油器換管,銅管換不銹鋼管改造,304/316l不銹鋼管換熱管具有- ,抗振,抗結垢,抗腐蝕的特點,不銹鋼管換熱管--以往困擾業界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產生的管子剛度的削弱,使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到-- ,同時具有抗振、抗結垢的特點。

管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹: 

管式冷油器換管焊接鋼管(又稱有縫管和焊接管)主要用于火力發電、化工、鋼鐵等行業的輔助機械上如:凝汽換管及加熱器換管,列管式管式冷油器換管,油水冷卻器換管,管式管式冷油器換管,樂列管式冷卻器換管,汽輪機管式冷油器換管,船用管式冷油器換管,冷水器更換304/316l不銹鋼管,冷凝器更換304/316l不銹鋼管,熱交換器更換304/316l不銹鋼管,換熱器更換304/316l不銹鋼管,軸封加熱器更換304/316l不銹鋼管,汽封加熱器更換304/316l不銹鋼管,低壓加熱器更換304/316l不銹鋼管,空氣預熱器換管,空氣冷卻器換管,空冷器換管,余熱回收裝置換管,容積式換熱器換管,收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管換熱管規格:直徑Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值±0.05mm,長度分定尺和不定尺兩種。常用的材質不銹鋼管型號有:304、304L、316、316L、317、317L。

管式冷油器換管|管式冷油器換不銹鋼管

管式冷油器換管|管式冷油器換不銹鋼管

管式冷油器換管|管式冷油器換不銹鋼管

管式冷油器換管|管式冷油器換不銹鋼管
管式冷油器換管換芯主要改造管材:

選購管式冷油器換管換芯應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據經濟實惠傳熱效果的優勢一般電廠都選擇更換不銹鋼管束,在不減效率的情況下有一定優勢!管式冷油器換管不銹鋼管是電廠現狀的主流換管換芯改造-.

管式冷油器的作用:

汽輪機發電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,管式冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。 助利管式冷油器就是冷卻主機潤滑油的。 溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在管式冷油器中進行熱交換,通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉子溫度較高,尤為高壓缸進汽側,管式冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。 為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯式管式冷油器由兩只相同面積的管式冷油器和三通閥構成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修管式冷油器時,可開啟備用管式冷油器,而不需停機。

串聯和并聯的優缺點:

1、管式冷油器串聯運行的優點有:冷卻效果好,油溫均勻。

2、管式冷油器串聯運行的缺點:油的壓降大,漏油時無法隔離。

4、管式冷油器并聯運行的缺點:冷卻效果差,油溫不均勻。

管式冷油器換管的不銹鋼管分類規格:

分類規格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動機電設備有限公司自行-制的不銹鋼管換熱管是選用--不銹鋼鋼管。

不銹鋼焊接管工藝流程:

不銹鋼帶材,冷拉、熱拉成形及帶鋼,經過卷制、焊接、探傷、滾壓、打磨、固熔、拋光等-龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產線加工而成;可根據用戶的實際需要,生產不同管徑、壁厚、長度形式等各種不銹鋼管規格的管材。

突出優勢

管式冷油器換管管式冷油器不銹鋼管的工藝要求: 

1、-不銹鋼管的準備:將檢查合格后的不銹鋼管,按管式冷油器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進行回火處理。

2、剔除舊不銹鋼管:選用專用半圓三角鏨子剔除,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。

3、穿-管、脹口:管板和不銹鋼管都準備好后,可以穿-不銹鋼管,注意不宜用力過猛、蹩勁,對準自己的孔位裝入,-管兩端外露部分應相等,管板孔直徑比管徑略大,約0.5毫米,不宜過大或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時力量速度不宜過大或過小,脹管長度應為管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。

4、換不銹鋼管時要一半一半的換,拆一半換好再拆另一半。

5、換管過后的焊接接頭需要進行--或者無損-。

6、管式冷油器換管換芯改造,基本都是整臺管式冷油器設備拆除貨運到我們公司進行更換管束。這樣比現場換管經濟實惠更大優勢換管換芯速度快。管式冷油器的換管速度慢在管材的生產時間,因為都是量身訂做,管材好了,換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了!

管式冷油器換管所采用有縫不銹鋼管(焊接管又稱直縫管)優勢: 

管式冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進-制管設備制造而成,-與-不銹鋼管材相當或略強,焊縫金相-與母材一樣,強度等機械性能略好。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,表面光滑平整,其-確比同種材質的冷撥、熱軋無縫不銹鋼管好。延伸率大于35%,并且硬度小,易于脹接。

管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管具有以下優點:

1.不銹鋼管換熱管傳熱性能好,由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,提高了整體換熱性能,在相同的換熱面積下,總體的傳熱系數比銅管提高2.124-8.408%。

3.由于不銹鋼管子內壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,既強化換熱,又提高了抗結垢性能。

4.管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管換熱管工藝性能好,采用傳統的脹管工藝,不銹鋼管外徑公差與銅管-,不需改變管板孔的加工公差,利于現場直接選用,特別方便老機組管式冷油器換管。

工作原理

選擇換管換管束管材一般原則是:

1.不出現嚴重腐蝕-,使用-盡可能長,耐沖蝕磨損,抗振性好,換熱系數高,價格合理。幾十年來,我國的凝汽、管式冷油器、冷水器等都使用銅管,具體點是導熱系數高。

3. 近年來,不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,管式冷油器,冷風器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預熱器上,據不完全的統計,使用的單位在50%以上,其中包括50-300MW的-機組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,打破了傳統的只能使用銅管的觀念,提高了設備的安全性和經濟性,降低了投資。

4.但是,還是有不少人對管式冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,主要原因是不銹鋼管換熱管的導熱系數比銅管的導熱系數低得多,擔心影響傳熱。為此,有關單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數進行過不少研究,取得了很好的成果。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越多。

冷卻設備專用不銹鋼管換熱管(冷卻管):

不銹鋼換熱管冷卻管采用-的自動化生產制作,技術-、工藝 精。選用ASTM 304、316L--不銹鋼材質,進行精良加工制作。

管式冷油器換管采用不銹鋼管特點:

經濟性:相同換熱面積、節約成本(約為銅管的80/100左右)。

總結國內外設計、運行經驗,與黃銅管相比,管式冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下優勢:

4、國內薄壁焊接管式冷油器換管制造技術、供貨的品種規格、性能指標和檢驗手段、規模等都達到了國際水平;

5、不銹鋼管的熱傳導系數比銅管低,但通過減小壁厚使熱傳導系數的差值縮小,由于內壁比銅管更光滑,對流換熱系數比銅管高,管外壁比銅管光滑,凝結放熱系數比銅管高,根據多臺機組的測試和計算

技術參數

管式冷油器換管換芯改造訂貨須知: 

1)、汽輪機組型號

2)、冷卻油量

3)、油冷卻器冷卻面積

4)、管式冷油器型號

5)、需要管式冷油器換管?還是管式冷油器換芯(換芯意思是管板,隔板,管都換掉)?

6)、管式冷油器換管的數量及壁厚和長度尺寸。

7)、管式冷油器換管需要提供所使用水質的氯離子含量。

管式冷油器型號參數:

連云港靈動機電設備有限公司 ?網址:www.globall-coach.com??地址:江蘇省連云港市海州區新壩鎮新北路1-68號(機械電力輔機產業園內) ??? 蘇ICP備18017912號-應用范圍電力輔機產品管式冷油器換管生產廠家有管式冷油器換管設計及管式冷油器換管價格等設備維修改造和機械輔機設備備品配件生產廠家及不銹鋼管換熱管冷卻管換管換芯安裝團隊。網站地圖-RSS地圖

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